爱穿帆布鞋的女人
“1块钱坐441公里，还包送羊？”刷到这条视频的人，第一反应都是：假的吧。
可视频里，羊真的自己蹦下车，牧民补17块票，列车员还顺手帮老人把蘑菇码整齐。
这趟4184次，从海拉尔晃到莫尔道嘎，26年没涨过价，一年亏370万，却死活不肯停。
有人替铁路算账：单公里油钱0.45元，票价0.038元，跑一趟亏一趟，亏得连车皮都替它心疼。
可沿线上万户林农不这么想——羊羔坐它比快递准时，老人犯急病40分钟到镇医院，以前得折腾3小时。
去年加挂行李车，5万件行李包，里头一半是药、一半是山货。
最绝的是“乘降所”，没站台，铁轨两边就是樟子松，下车得先抱羊再跳人。
网友@岭北牧羊留言：“我的羊羔就是坐它去赶集，比我自己去都熟门熟路。”
说亏本，确实亏。
可换个算法：如果把370万平摊到每一户，等于每家每年花370块买一条命线、一条财路。
这买卖，谁还敢说亏？
铁路人私下嘀咕：“账面上是赤字，心里是红的。”听着像场面话，可当你看见老太太把一筐蘑菇塞给列车员当谢礼，羊羔在车厢里睡得比人香，就知道这趟车压根没打算盈利。
它干的是赔本生意，赚的是人心。
有人建议涨价，哪怕涨到5块，也能少亏点。
牧民摇头：“5块？羊羔不答应。”在他们眼里，这不是火车，是会喘气的老邻居，每天哐哧哐哧来串门，顺便把命和钱一起拉回来。
所以别替它哭穷。它亏的是钱，赚的是时间、命、还有松树林里那股子人味。
